Antenne FPC (circuito stampato flessibile): questo è attualmente il tipo di antenna flessibile più diffuso nel settore automobilistico. Utilizza substrati flessibili come poliimmide (PI) o polimero a cristalli liquidi (LCP) ed è prodotto attraverso processi di stampa di precisione. I suoi vantaggi includono l'essere leggero, sottile, flessibile, facile da integrare e adatto a layout spaziali complessi.
Antenne polimeriche flessibili UWB (Ultra-Wideband): progettate specificatamente per il posizionamento ad alta-precisione e la comunicazione a breve-raggio e ad alta-velocità, queste antenne funzionano nella banda di frequenza da 3,1 a 10,6 GHz, supportando una precisione di posizionamento a livello-centimetrico. Sono un componente chiave dei sistemi di rilevamento intelligenti dei veicoli.
Vetro-Antenne flessibili integrate (antenne invisibili): motivi conduttivi (come pasta d'argento o rete metallica) sono stampati o incorporati all'interno del parabrezza o del lunotto dell'auto, rendendoli invisibili e senza interrompere il design aerodinamico del veicolo.
Le antenne patch flessibili (per radar e rilevamento) sono antenne patch a microstriscia realizzate con substrati flessibili. Sono comunemente utilizzati nei sistemi radar a onde millimetriche-da 77 GHz e sono montati su paraurti, parafanghi o tetti per funzioni ADAS come il controllo automatico della velocità adattivo (ACC) e la frenata di emergenza automatica (AEB).